Freitägliche Updates - was passiert in der Schrauberhalle

05 März 2024 - Neue Radläufe braucht der Capri

Der Vorbesitzer des weißen Capri 1 Sonderedition "Fussel" war nicht nur ein Elektro-Genie, sondern auch bildender Künstler. Früh am Anfang des Jahres, lange vor den Schneeglöckchen, blühten beide hinteren Radläufe prächtig auf. Als Ausklang der Winterpause wurde dann entschieden die Radläufe noch mal eben schnell zu erneuern, entgegen aller Erwartungen kam nur wenig Rost zu Tage da einfach kein Stahlblech mehr vorhanden war, allerdings ein in mehrere Reparaturbleche zerteilt und eingenietetes Nummernschild (RE ?? 93, TÜV-Plakette leider abgelaufen) sowie zentimeterdicker Spachtel. Noch eine Sitzung, dann bestehen beide Seiten wieder aus Stahlblech und der Capri kann zum Lackierer.

05 Januar 2024 - Die erste Clubsitzung im neuen Jahr

Ein frohes neues Jahr 2024 wünscht der CCW allen Lesern unserer Internetseite.

Wir haben uns zu Beginn des Jahres getroffen, um schonmal einige Themen zu besprechen. Capri und Oldtimertreffen, unser Teilemarkt, eine Ausfahrt, Anschaffungen und vieles mehr. Es entstanden viele interessante Gespräche und Überlegungen für das neue Jahr. Es soll zum Beispiel ein neuer Satz Jacken gekauft werden, der bei besonderen Wetterlagen eingesetzt werden kann. Speyer findet dieses Jahr ebenfalls wieder statt und wir planten schonmal grob was wir dort alles machen möchten. Für unsere Mitglieder aus anderen Bundesländern wurde eine Videoübertragung zur Sitzung eingerichtet, diese bekamen leider nichts von unserem leckeren Buffet mit, was vorbereitet wurde.

15 Dezember 2023 - Unsere diesjährige Weihnachtsfeier

Die diesjährige Weihnachtsfeier fand oben in unseren Clubräumen statt und es kamen viele unserer Mitglieder. Auf unserer Küche wurde ein Buffet errichtet, bei dem keiner zu kurz kam. Zur weihnachtlichen Stimmung wurde ebenfalls Glühwein organisiert und ebenfalls andere speziellere Getränke. Zum Abschluss des Jahres war es mal wieder toll fast alle von unserer Bande zu sehen.

01 Dezember 2023 - Janinas Qek Junior

Nun ist unsere Janina ebenfalls eine stolze Qek Besitzerin. Es handelt sich wie bei den anderen Modellen um einen Junior und dieser stammt aus dem Jahr 1988. Bergers fuhren mit einem Anhänger bis nach Celle, um den Qek in den Pott zu holen. Bis nach Celle sind es von uns aus gute 250 Kilometer. Im Ruhrgebiet angekommen wurde der Wohnwagen erstmal gereinigt und nun glänzt er auch schon wieder. Der Qek besitzt wenig Innenausstattung, aber dafür viel Spielraum für eigene Ideen. Die defekte Scheibe an der Front wurde schon ersetzt und neue Rückleuchten wurden auch schon besorgt. Sie kommen mit der Restauration gut voran und man kann jede Woche die Fortschritte bestaunen. 

17 November 2023 - Unsere Ausfahrt 2023

Letztes Wochenende hatten wir unsere gemeinsame Ausfahrt, es wussten dabei nur die Organisatoren wo es hin ging.

Bekannt war nur, dass wir uns zum Frühstück im Cafe Del Sol in Witten treffen sollten. Nach einem reichlichen Frühstück ging die Ausfahrt dann los. Bis zum ersten Stopp musste ein Quiz zur Route absolviert werden, bei dem alle recht spektakuläre Antwortmöglichkeiten herausbekommen hatten. Angekommen an einem Aussichtsturm wurde eine kurze Pause gemacht und ein Quiz zum Capri stand dort an. Danach fuhren wir weiter nah Grenzau zu einer Burgbesichtigung und anschließend zum Hotel. Am Abend im Restaurant gab es dann die Auswertung der Spiele und alle genossen das Abendessen. Am nächsten Tag ging es dann auch schon wieder nach Hause. Es war eine tolle Ausfahrt und ein gelungener Jahresabschluss.

13 Oktober 2023 - Getriebe abdichten

Männer gucken ja bekanntlich nicht ins Handbuch, sondern fangen erstmal an zu schrauben und wenn man dann nicht weiter kommt, kann man ja immer noch nachlesen wie es geht... Beim weißen Capri 1 Fusselumbau war das Getriebe undicht, hauptsächlich der Simmering an der Eingangswelle. Ersatzteile gekauft, gebrauchtes Ersatzgetriebe vom Club Kollegen abgekauft und auf den Tisch damit. An der Eingangswelle war der Flansch schnell abgeschraubt und der Simmering problemlos gewechselt. Gleiches Spiel an der Ausgangswelle? Nein, hier ist die Welle noch gelagert und nachdem der Getriebehals mit leichten Hammerschlägen sich etwas vom Gehäuse entfernt, wird die co-axiale Eingangs- und Ausgangswelle gestreckt und irgendetwas hat sich dabei verkeilt. Nun liegt dauerhafter Kraftschluss an und das Getriebe blockiert in allen Gängen außer dem 3ten. Dumm gelaufen, sieht komplex aus und Arthur kann es auch nicht weiter zerlegen, nur noch weg legen und rot anmalen...

Nun, dann doch das Getriebe aus dem Capri ausgebaut, festgestellt dass hier ein Metall-Simmering an der Ausgangswelle sitzt, keine weiteren Experimente gemacht, gesäubert, nur die Simmerringe gewechselt und frisch lackiert bereit zum Einbau. Dabei fällt dann auf, dass das Ersatzgetriebe trotz gleicher Verzahnung an der Ausgangswelle an der Eingangswelle dicker ist. Arthur braucht nun eine andere Buchse in der Kurbelwelle um weiterzukommen, also muss er sich auf die Suche machen.

29 September 2023 - Freitags im Club

Wieder ist ein typischer Freitag eingetreten, jeder hatte etwas zu tun und es konnte sich untereinander geholfen werden.

Am frühen Nachmittag wurden Reparaturarbeiten am Dach des Clubraums durchgeführt und neue Bitumenbahnen wurden verlegt. Anschließend gingen alle an Ihre einzelnen Projekte, Dirk und Andreas reparierten eine Undichtigkeit an Ihrem weißen 1ser. Dafür nahmen sie die Ansaugbrücke samt Vergaser ab und ersetzten die Dichtung. Leon fing an die ersten Stellen seines Motorraums zu grundieren und Robin machte eine Inspektion an seinem Clio.

Nach vollendeter Arbeit wurde Pizza bestellt und gemeinsam gegessen.

Um immer auf den laufenden gehalten zu werden folgt unserem Kanal auf "Instagram".

15 September 2023 - Ein neuer Kühlschrank

Diesen Freitag wurde zum ersten mal unser neu erworbener Kühlschrank bestaunt. Dieser soll unsere Getränke ordentlich und gekühlt aufbewahren. Da die ganzen Getränkekisten und der alte Kühlschrank raus musste hatten wir etwas mehr Platz im Aufenthaltsraum und konnten ein paar Wände streichen und die Deko neu sortieren. Nach der Aufräumarbeit viel uns auf, dass der Frank schon fleißig am grundieren ist und schon recht viele Blechreparaturen abgeschlossen sind.

03 September 2023 - Ford Treffen in Krefeld 2023

Am Sonntag nach dem Treffen in Süd Holland fuhren noch einige von uns zum Ford Treffen nach Krefeld.

Dort angekommen war das Gelände schon gut besucht und man sah sofort bekannte Gesichter.

Viele verschiedene Ford Liebhaber kamen zusammen und es wurde sich Modellübergreifend ausgetauscht.

Die zahlreichen Teilehändler stellten sich wie gewohnt auf ihre Plätze und verkauften ihre Ford Teile, die teilweise Modellübergreifend passen. Es hat sich mal wieder gelohnt nach Krefeld zu fahren und man konnte es auf dem Heimweg von Süd Holland direkt mitnehmen.

01 September 2023 - Das letzte Capri Treffen dieses Jahr

Der Capri Club Süd Holland veranstaltete wieder ihr jährliches Treffen. Es fand wie üblich in Doesburg in den Niederlanden statt. Wir sind am Donnerstag Nachmittag schon angereist und bauten unsere Schlafmöglichkeiten auf. Freitag war dann die offizielle Anreise und es reisten mehr Capris als in den Vorjahren an. Am Abend gab es dann ein BBQ für die Gäste des Treffens. Am nächsten Tag hatten wir gutes Wetter und die Wiese füllte sich noch etwas mehr. Einige andere Capris, die man das Jahr noch nicht gesehen hatte ließen sich auch blicken, genauso wie ein zwei andere Exoten. Am Samstag Abend gab es dann ein Buffet, bei dem alle von uns satt wurden. Dieses kleinere gemütlichere Treffen ist schon eine Pflichtveranstaltung geworden und gilt für uns als Saisonabschluss in der Capri-Szene.

25 August 2023 - Abstimmung beim "Gulf"

Diesen Freitag sollte der Gulf vom Dirk eingestellt werden, also machten sich Leon, Robin und Dirk bereit für die Arbeit. Zuerst musste der Capri auf Betriebstemperaturen gebracht werden. Danach ging es an den Zündverteiler, der Kontaktabstand wurde eingestellt und der Schließwinkel überprüft. Als der Verteiler soweit in Ordnung war, wurde der Zündzeitpunkt eingestellt und nun lief der neue Motor schon besser. Zum Schluss musste der Leerlauf und das Gemisch im Leerlauf eingestellt werden, dass lief aber recht gut bei dem Motor. Nun war alles bereit für die erste Probefahrt, der Capri fuhr und auf einmal war der Dirk weg. Alle staunten nicht schlecht, weil man dachte, er würde nur übers Gelände fahren. Nein, der Dirk war sofort zufrieden und fuhr über die Straße durch Gelsenkirchen Bismark bis kurz vor Herne. Aber der Capri lief ohne Probleme, nur das Kupplungsseil musste etwas nachgestellt werden.

11 August 2023 - 21 Ford Oldtimer Treffen in Belgien

Wieder ein Treffen zudem der Club hinfuhr, nur dieses mal waren es nicht nur Capris. Viele Vertreter der Ford Familie waren anwesend, von Taunus bis Focus war alles mindestens einmal dabei. Viele Oldtimerbesitzer aus den Nachbarländern reisten an und präsentierten Ihre Oldtimer. Am Samstag gab es gutes Wetter und einige Tagesgäste kamen. Zudem waren viele andere Händler da die Ihre Teile verkauften, denn einiges von einem Escort passt auch an einem Capri, oder an einem anderen Ford. Es war mal ein tolles Treffen für Ford Liebhaber.

04 August 2023 - Einstellarbeiten an einem anderen Motor

Der Einser von Dirk und Andreas hat nun endlich den TÜV und nun müssen noch ein paar Einstellarbeiten vor der ersten Ausfahrt durchgeführt werden. Das Kupplungsseil wurde eingestellt, eine Undichtigkeit behoben und ein Schleifgeräusch beseitigt. Nun muss nur noch der Motor etwas sauberer laufen, denn er stottert leicht und die Abgasuntersuchung ergab, dass der Capri zu mager läuft. Andreas holte sich Hilfe von unserem Kraftfahrzeugmechatroniker Robin, der mit Stroposkoplampe, Schließwinkeltester, Schraubendreher und Fühlerlehre ankam. Der Schließwinkel, der Kontaktabstand, der Zündzeitpunkt und der Leerlauf wurden eingestellt. Nun läuft der Capri ruhiger und ist bereit für seine erste Ausfahrt.

21 Juli 2023 - Der neue Motor kommt rein

Dirk hat schon sehnsüchtig auf diesen Tag gewartet, ein neuer Motor in seinem Capri. Der Umbau von 2,3 auf mehr als 2,9 Liter kann beginnen. Viele Clubmitglieder fanden sich zusammen, um Dirk dabei zu helfen. Der neue Motor war an dem Abend schnell raus, nur der neue wollte nicht sofort rein. Die Suche des Fehlers begann und dieser wurde dann auch irgendwann gefunden und es konnte weiter gehen. Am Abend war der neue Motor dann auch drin. Nur anspringen konnte er noch nicht, denn man musste ja eine Cosworth Aluminium Ölwanne einbauen. Der Starter beim Cosworth ist ein anderer, also musste Robin in sein Sammelsurium schauen, ob noch ein halbwegs passender zu finden ist. Man wurde fündig, er war zwar nicht passend, aber für den ersten Startversuch sollte er ausreichen. Anspringen tut der Capri, nur sauber laufen möchte er noch nicht, am nächsten Freitag wird deshalb weitergesucht.

Ein Dank geht an die Helfer des Clubs, für den schnellen Motorumbau

07 Juli 2023 - "4 Länder Capri Treffen 2023" in Belgien

Das letzte Treffen der "4 Länder Capri Treffen" steht an und der Club fuhr nach Belgien. Wir reisten mit sage und schreibe 11 Capris an, manche für das ganze Wochenende und andere nur als Tagesbesucher. Freitags reisten wie immer alle ganz gemütlich an und stellten sich auf Ihre festgelegten Plätze. Samstags hieß es dann für einige von uns früh aufstehen, denn es waren viele Verkäufer da und man musste natürlich schnell sein. Gegen Mittag begann dann das "Capri Trekking", oder der "Ladys Run" bei dem auch unsere Mitglieder ihr Können gezeigt haben. Am Abend gab es dann für uns als Club die größten Überraschungen, denn der Großteil der Pokale die es zu gewinnen gab, gingen in den Ruhrpott. Für einige Capris, für den "Ladys Run", für das "Capri Quiz" und auch für das "Capri Trekking" gab es Pokale.

Es war wieder ein super Treffen, nur dieses mal auf einem neuen Platz.

01 Juli 2023 - "4 Länder Capri Treffen 2023" in Luxemburg

Nach einer kurzen Pause starteten dann auch die Luxemburger mit Ihrem Treffen. Leider traf es die Freunde aus Luxemburg nicht so gut mit dem Wetter, aber das sollte unsere Laune nicht schmälern, denn wir waren guter Dinge. Wir hatten die Möglichkeit schon am frühen Freitag Morgen anzureisen, denn Familie Berger und Stier machten einen Katzensprung weiter Urlaub. Da schon früh die Plätze der Westerholter reserviert waren konnte die Anreise auf den geräumigen Platz beginnen. Am Abend legte ein Super DJ auf und verbreitete unter den Caprifahrern eine super Stimmung.

Am Samstag gab es leider Regen, aber die Fahrzeugbewertung musste trotzdem stattfinden, deshalb mussten die Luxemburger bei sehr schlechten Wetter losziehen und sich die Capris anschauen. Wir hingegen saßen in einem geräumigen Zelt, aßen, tranken und hatten im trockenen unseren Spaß. Am Nachmittag gab es dann noch Kaffee und Kuchen und am Abend legte wieder der DJ auf.

10 Juni 2023 - "4 Länder Capri Treffen 2023" in Deutschland, bei uns

Am darauffolgenden Wochenende ging es bei uns in Seppenrade weiter. Einige bekannte Gesichter aus den Niederlanden, aber auch neue Gesichter ließen sich bei uns am Freitag blicken. Nach und nach trafen die Capris ein und wurden von unseren im Vorfeld ausgewählten Platzeinweisern eingewiesen. Am Nachmittag startete dann das schon berühmte "Grün holen". Abends sorgte unser "DJ Frank" dann für Stimmung auf der Tanzfläche. Am nächsten morgen musste unser Frühstücksteam früh aufstehen, um das Frühstück vorzubereiten. Mittags in der brütenden Hitze  ging unsere Jury herum für die Fahrzeugbewertung. Zur selben Zeit startete auch das "Kolben Boccia", bei dem mit Kolben auf ein Ziel geworfen wurde, der der am nächsten dran war hat natürlich gewonnen. Am Abend nach dem Buffet gab es dann die Pokalvergabe und den zweiten Teil der Party.

03 Juni 2023 - "4 Länder Capri Treffen 2023" in den Niederlanden

Nachdem nun alle in den Niederlanden angekommen sind kann das "4 Länder Treffen" starten. Am Freitagabend veranstaltete der niederländische Club das BBQ, dieses war sehr gut besucht und hat wie immer super geschmeckt.

Am Samstag füllte sich der Platz sehr schnell und man konnte froh sein, dass man schon mit seinem Capri einen Platz hatte. Morgens gab es den Teilemarkt, bei dem reichlich gekauft wurde, zeitgleich begann auch die Fahrzeugbewertung und die Jury begann herum zu gehen und die Fahrzeuge zu bewerten. Am Abend gab es im Restaurant am Platz ein Buffet, dass viele Caprifahrer besuchten. Dieses war reichlich und hat sehr gut geschmeckt. Am Sonntag reisten wie immer alle ab und man konnte sagen, dass die Veranstaltung des "4 Länder Treffen" gut bei den Leuten ankam.

Mal schauen wie es weitergeht.

02 Juni 2023 - Schrauberfreitag to go

Es ist Freitag, aber keine Zeit zum Schrauben, weil wir alle nach Holland zum Auftakt der Capri-Vierländer-Treffen Reihe fahren? Nimm' dir doch einfach ein bisschen was mit für Unterwegs... Arthur hatte wegen dem undichten Tankgeber den Tank gewechselt, und aus dem "neuen" alten Tank hat irgendwas die elektrische Benzinpumpe blockiert... zu seinem Glück hatt Stefan, der später losgefahren ist, ein einziges Ersatzteil im Kofferraum - eine elektrische Benzinpumpe... Anfang Juni waren die Temperaturen noch moderat kühl, sechs Woche später erreichte die Öltemperatur dann doch das Ende der Skala...

19 Mai 2023 - Vorbereitung fürs Capri Treffen

Unser Capri Treffen steht nächsten Monat an und wir müssen noch ein paar Vorbereitungen Treffen.

Der Platz in Seppenrade musste noch vorbereitet werden, das Deko Team hat Tischdeko angefertigt und Stefan hat als "Eyecatcher" Schilder für die folgenden Treffen des "Vier Länder Treffens" angefertigt. Das erste Schild wird dann in den Niederlanden aufgestellt. Die Poster die gesammelt werden können sind auch schon gedruckt und werden als Gastgeschenke beigegeben.

Das erste Treffen der "Rallye" wird dann in den Niederlanden, beim "Ford Capri Club Nederlanden" sein.

06 Mai 2023 - Der jährliche Teilemarkt

Alles ist vorbereitet und nun geht es los, der jährliche Teilemarkt kann beginnen. Wie jedes Jahr kamen einige Händler mit Ihren Oldtimerteilen zu uns in den "Pott". Bei strahlenden Wetter reisten viele Besucher an und bestaunten die Ausstellungsstücke der Verkäufer. Zur Mittagszeit wurden alle von uns mit Getränken und Speisen aus dem "Ruhrpott" versorgt, da steht die Curry Wurst Pommes ganz oben auf der Speisekarte. Abschließend kann man nur noch sagen, dass sich der Teilemarkt wieder gelohnt hat.

14 April 2023 - Der Teilemarkt steht an

Bald steht der jährliche Teilemarkt an und wir mussten noch ein paar Dinge erledigen. Die Schrauberbude aufräumen, Unkraut beseitigen und den Platz für den Teilemarkt freiräumen. Unter dem Moto "Viele Hände schnelles Ende" kamen viele Mitglieder zusammen und die Aufräumaktion war an einem Freitag Nachmittag auch schon abgeschlossen. Zum Abschluss kamen dann nochmal alle zum gemeinsamen Abendessen zusammen und wir probierten die Friteuse für den Teilemarkt aus.

03 März 2023 - Capri Capri im Autokino

Der neue Manta Manta Film lief seit kurzen in den deutschen Kinos und wir konnten uns dieses Ereignis nicht entgehen lassen. Wir fuhren mit unseren Capris in das Autokino nach Essen und staunten nicht schlecht als wir dort ankamen. Nicht nur wir standen mit unseren Oldtimern vor der Leinwand, sondern noch einige weitere Oldtimerbegeisterte.

 17 Februar 2023 - Tag der offenen Tür

Solides Auto, Unterboden mit Wachs behandelt, Fahrertür hängt, wenn der heiß ist läuft er etwas nach... die Beschreibung aus der Anzeige 2016, stimmte alles. Und da Super Plus 98Oktan und frische Kerzen das Problem mit dem Nachdieseln behoben hatten, hat der Wagen auch jahrelang Spass gemacht. Und obwohl GFK ein Wunderzeugs ist, kann es leider nicht wieder von alleine zusammenwachsen. Daher musste irgendwann die schwach gewordene A-Säule gemacht werden. Schrauben zur Befestigung der Scharniere Ausbohren,  GFK und tragenden Rost entfernen. An der Tür war die untere Aufnahme des Scharnier auch gebrochen, dazu aber mehr im nächsten Eintrag...

 03 Februar 2023 - Eine neue Hinterachse für den schwarzen 3er

Robin hat sich für seinen Capri 3 eine neue Hinterachse besorgt. Diese hat viel weniger Kilometer gelaufen als seine jetzige Hinterachse und sie besitzt zudem eine etwas andere Übersetzung. Original hat der Capri eine 3.44er Hinterachse, nun baut Robin sich die vom 1,6 Liter mit einer Übersetzung von 3,75 ein. Damit wäre er in der Beschleunigung schneller, aber die Höchstgeschwindigkeit des Capris nimmt aufgrund der Veränderung ab. Die Achse wurde gründlich entrostet, lackiert und mit frischem Öl befüllt. In den nächsten Tagen kann sie dann auch schon eingebaut werden. Arthur hat zur selben Zeit den Vergaser eines Scimitars montiert und der Andreas baut sich zur Zeit eine Anhängerkupplung auf.

 20 Januar 2023 - Eine überholte Innenausstattung

Vor einer Weile hat Holger seine Capri S Ausstattung zur Überholung nach Sankt Leon-Rot gebracht. Es ist von uns aus ein gutes Stück zu fahren, aber die Reparatur der Innenausstattung hat sich definitiv gelohnt. Die Innenausstattung hat schon viel gesehen und dies hat man ihr auch teilweise angesehen. Der Stoff wurde gereinigt und repariert, wie zum Beispiel Brandlöcher auf der Unterseite der Rücksitzbank. An der Einstiegsseite des Fahrersitz waren ebenfalls typische Abnutzungen, die repariert wurden. Der Schaumstoff wurde zudem auch aufgepolstert, oder ersetzt.

In den nächsten Tagen kann die Innenausstattung dann wieder eingebaut werden.

 06 Januar 2023 - Vorwärts immer, Rückwärts nimmer...

Letzten Spätsommer wollte Arthur kurz mit einem Kollegen eine Schippe Pommes in der Pommeskurve essen, als der Scimitar in der Garage nach einem lauten Knacks sich getreu dem sozialistischen Motto nicht aus eigener Kraft rückwärts aus der Garage fahren lassen wollte. Die Pommes gab's trotzdem und die Getriebereparatur wurde auf die Winter-to-do Liste gesetzt. Da jetzt laut Kalender Winter ist, und Robin mal nachgefragt hat, wann Arthur denn endlich mit dem Capri Kofferraumdeckel fertig ist mit den Ausreden aufhört und mal nach dem Getriebe guckt, haben wir den Scimitar kurz auf die Bühne geschoben und Getriebe und Schalthebel angeguckt. Siehe da, der Scimitar hat nicht das im Handbuch beschriebene Getriebe, sondern Ford's gutes altes Eisenschwein, Typ E, passend zum 3.0L Essex. Und unterm Schalthebel lag auch der Überrest des Knacks, der gebrochene Spannstift...

 16 Dezember 2022 - Zusätzliche Sicherungen für die Motorhaube

Dirk hat sich für seinen Capri Zusatzhalter für die Motorhaube gekauft. Diese ist nämlich aus GFK und ist auch eingetragen, aber GFK besitzt trotzdem nicht die selbe Stabilität wie die originale Motorhaube aus Blech. Leon und Dirk planten das Vorhaben im Vorfeld, da es immer heikel ist in ein frisch lackiertes Auto Löcher zu bohren, oder in die Motorhaube hinein zu schneiden. Mit viel Geduld und etwas Fingerspitzengefühl hat das Vorhaben super geklappt und die zusätzlichen Sicherungen vermitteln noch mehr das Gefühl eines Rennwagens.

 02 Dezember 2022 - Eine Weihnachtsfeier beim CCW

Weihnachten steht vor der Tür und wir vom Capri Club Westerholt dachten uns, dass wir da mal wieder alle zusammen kommen sollten. Wir trafen uns deshalb zum Kaffee und Kuchen am Nachmittag und verbrachten den Tag zusammen.

Eine Überraschung für alle war mal wieder, dass der Guido aus Berlin kam, um uns wieder zu sehen.

Da wir ein moderner Club sind wurde auch gegendert, Janina übernahm die Rolle des Nikolaus und überreichte allen,

egal ob groß oder klein ein Präsent.

Der gemeinsame Nachmittag war für alle eine gelungene Abwechslung.

 11 November 2022 - 4 Ländertreffen 2023

Nun können wir es offiziell machen, wir werden im nächsten Jahr ein Capri Treffen veranstalten.

Das besondere ist nicht nur das Treffen, sondern es wird ein "4 Länder Treffen". Capri Freunde aus den Niederlanden, Belgien und Luxemburg haben sich mit uns an einem Tisch gesetzt und wir haben uns zusammen dieses Event überlegt. Jedes Treffen wird jeweils von dem jeweiligen Club veranstaltet, diese werden aber unter einer gemeinsamen "Flagge" repräsentiert. Man muss es sich wie eine Rallye vorstellen, der erste Anlaufpunkt wird das Treffen beim Capri Club Nederland sein. Dieses findet vom 02-04.06.2023 in Beekbergen statt. Kurz danach sind wir auch schon dran, vom 09.-11.06.2023, in Seppenrade.

Zwei Wochen später vom 29.06-02.07.2023 würden wir dann nach Luxemburg fahren und vom 06-09.07.2023 nach Belgien. Um auf den aktuellsten Stand der Dinge zu bleiben solltet Ihr euch als erstes die dementsprechende "4 Länder Treffen" Facebook Gruppe anschauen. Die Anmeldung zu dem Treffen und weitere wichtige Informationen kommen dann noch in naher Zukunft.

Wir freuen uns schon sehr auf das kommende Event und versuchen euch auf den laufenden zu halten.

 28 Oktober 2022 - Freitags ist Schraubertag

Diesen Freitag war unsere Halle voll, vielen Leuten ist es bekannt, dass Freitag unser "Schraubertag" ist.

Guido aus Berlin kam mit seinem Capri vorbei und verbrachte das restliche Wochenende im "Pott". Zudem bekamen wir auch noch Besuch von Caprifreunden aus Dortmund. Zur Feier des Tages wurde die Fritteuse wieder angeschmissen, um alle hungrigen Gäste zu versorgen. Stefan und Guido stimmten diesen Freitag den Vergaser von Guidos 2.0 Capris ab und Leon und Dirk arbeiteten weiter an Leon seiner Karossiere. Andreas und Robin reparierten die Endspitze von Robins Capri. Das Innenteil der Endspitze wurde nachgebaut und das Außenteil wurde schon fertig bestellt.

Es musste nur noch angepasst und montiert werden.

Die Stimmung diesen Freitag war mit der großen Anzahl an Menschen super und abwechslungsreich.

Um noch schneller über unseren Club informiert zu werden, könnt Ihr gerne auch unseren anderen Kanäle folgen.

Facebook: Capri Club Westerholt e.V.

Instagram: capriclubwesterholt

 15 Oktober 2022 - Ford Teilemarkt in Apeldoorn

Am Samstag fand in Apeldoorn, in den Niederlanden ein Ford Teilemarkt statt und der Capri Club Westerholt fuhr dort hin.

In einer überdachten Industriehalle machten sich die Händler mit ihren Ständen breit. Auf dem Außengelände standen einige angereiste Oldtimer, die sich bei den etwas durchwachsenen Wetter aus der trockenen Garage trauten.

Das besondere an dem etwa 150 Kilometer entfernten Teilemarkt war, dass dort nicht nur Capri Teile angeboten worden sind, sondern alles mögliche von Fords aus der Zeit. Wenn man zum Beispiel ein RS Lenkrad sucht, wird man dort eher fündig als auf einem spezifischen Teilemarkt, da so eine Rarität in allen Fords der Zeit verbaut werden konnten.

Dort hinzufahren war ein voller Erfolg, da einige Teile ergattert werden konnten.

Mal sehen, ob er im nächsten Jahr wieder stattfinden wird.

 30 September 2022 - Einen neuen Zahnriemen für den Anthrazitfarbenden

Da der Andreas einige Capris besitzt und sich nicht entscheiden kann an welchem er zuerst eine Inspektion durchführen möchte, viel die Entscheidung auf den Capri der am meisten gefahren wird. Der Capri hat mit dem Andreas und seiner Familie schon viele Länder bereist und dabei blieb er "fast" immer störungsfrei. Diesen Sommer wurde der Capri mit Wohnwagen etwas zu warm und nun möchten Robin und Andreas den Ursprung des Problems nachgehen. Zuerst wurde der Zahnriemen und der Keilriemen erneuert, da das Alter der Riemen unbekannt war. Die Erneuerung Wasserpumpe folgt erst noch, da eine passende noch gekauft wird. Das Thermostat wurde samt Gehäuse ersetzt, dabei viel auf, dass kein Thermostat montiert war, vielleicht war die schlechtere Kühlmittelsteuerung, die durch das Thermostat erfolgt, ja auch schon das Problem. An diesem Tag sorgte die Tanja für die Verpflegung der Mannschaft, mit unserer neuen Fritteuse. In der wurden Frikandeln und Pommes zubereitet. 

 16 September 2022 - Ein ganz gewöhnlicher Freitag

Seit langen hatten wir mal wieder einen normalen Freitag, es gab nur kleinere unspektakuläre Arbeiten. Andreas hat das Dach seines Containers repariert und der Frank hat weiter an seiner Karosserie gearbeitet. Robin hat sich vor kurzen einen Schließwinkeltester gekauft und hat diesen nun ausprobiert. Der Zündzeitpunkt und der Schließwinkel des Capris waren in Ordnung, interessant war aber, dass das Gerät und das Kombiinstrument einen etwas unterschiedlichen Leerlauf anzeigten.

Das Gerät scheint genauer als das Kombiinstrument zu sein, da es direkt an Klemme 1 der Zündspule angeschlossen wird.

Markus, Leon und Dirk haben den Motor vom Dirk weiter zusammengebaut, damit der neue Motor diesen Winter in den "Gulf" eingebaut werden kann. In Stefans Container konnte am das blubbern eines V6 hören, denn an den silbernen Einser wurde der Leerlauf eingestellt.

 02 September 2022 - Capri Treffen des Capri Club Zuid-Holland

Das letzte Capri Treffen dieses Jahr veranstaltete der Capri Club Zuid-Holland. Zu diesem Event reisten sieben Capris des Clubs aller drei Generationen an. Für uns Westerholter war das Treffen nur einen Katzensprung entfernt, ca. hundert Kilometer. Der erste Tag der Veranstaltung war am Freitag, ein paar Capri Fahrer kamen aber schon am Donnerstag, da es sich offiziell um einen Campingplatz handelt. Am Freitag Abend veranstaltete der Capri Club Zuid-Holland ein Grillen. Samstag haben dann wieder einige Ihre Teile verkauft und andere haben die Fahrzeugbewertung gemacht. Man musste an diesem Tag nur aufpassen, dass man sich bei diesem Wetter keinen Sonnenbrand einfing, denn dass Wetter war schon etwas zu super. Am Abend war dann die Preisverleihung für die schönsten Capris. Andreas bekam den für seinen originalen Capri 2 den ersten Platz und der Dirk für seinen verbreiterten Capri 2 ebenfalls den ersten Platz.

Am Sonntag war die Abreise und man kann sagen, dass es ein super entspanntes Capri Treffen war.

 19 August 2022 - Internationales Capri Treffen vom Capri Club Belgien

Vom 18-21.08.2022 fand das Capri Treffen des Capri Club Belgien statt, dieses startete schon am Donnerstag und nicht wie üblich am Freitag. Da man sich das besondere Ereignis nicht entgehen lassen wollte reiste der Capri Club Westerholt dann auch schon am Donnerstag Nachmittag direkt nach der Arbeit an. Am Freitag ging es dann aber erst richtig los und der Platz in Belgien füllte sich so langsam. Samstag war der wichtigste Tag und schon am frühen Morgen bauten die Teileverkäufer Ihre Stände auf. Das berühmte "Capri Trekking" wurde auch wieder angeboten, wie auch der "Ladys Run". Zudem gab es auch einen speziell umgebauten Ford KA, mit dem sich die Capri Fahrer an einem Parkour versuchen konnten. Am Ende des Tages gab es dann noch die Pokalvergabe, bei der unser Andreas den ersten Platz mit seinem Capri 2 gewann. Zudem ging auch der erste Platz des "Capri Trekking" und der dritte Platz des "Ladys Run" nach Westerholt. Der Capri Club Belgien veranstaltete dieses Jahr erneut ein super Treffen, wir freuen uns schon auf das nächste Jahr.

 05 August 2022 - Der Club beim Interview

Die Zeitung "Classic Cars" frage vor nicht all zu langer Zeit den Club an, ob sie nicht über die Vor- und Nachteile eines Capris berichten können, damit sie eine Kaufberatung über den Ford Capri 3 herausbringen können. Rüdiger stellte seinen Capri zur Verfügung, Leon seine Karosserie und der Rest des Clubs fachkundige Informationen. Von den Capri und seinen Schwachstellen wurden in mehreren Perspektiven Fotos gemacht, um genug Bildmaterial für die Ausgabe zu haben. Natürlich wurden dann auch noch Nahaufnahmen der Schwachstellen des Capris gemacht. Die schlimmste Schwachstelle eines Capris ist der Rostbefall, zum Beispiel an den Endspitzen, den Federbeindom, an der A-Säule und in der Reserveradmulde. Außer Rost hat ein Capri eigentlich kaum Schwachstellen, da zum Beispiel ein 2.0 OHC Motor ein sehr langlebiger und robuster Motor ist und grundsätzlich nur noch der Verschleiß und die Wartung sämtlicher Bauteile eine ausschlaggebende Rolle spielt. Natürlich könnte man noch den Riss im Armaturenbrett nennen, dass ist aber normal, denn den haben die "alle".

In der nächsten Ausgabe der Zeitschrift "Classic Cars" ist der Bericht dann zu finden.

 22 Juli 2022 - Eine neue Innenausstattung

Robin hat sich für seinen Capri eine neue Innenausstattung besorgt und diese bei uns am Club eingebaut. Es handelt sich um eine rot schwarze Lederausstattung die farblich echt super zu dem schwarzen Capri passt.

Die Recaro Sitze und die Rücksitzband stammen ursprünglich aus einem anderem Capri und konnten somit eins zu eins eingebaut werden. Die Türpappen hingegen stammen aus dem Sammelsurium der Familie Stier und kamen aus einem Capri S. Zeitgleich wurde am Club noch die nun aktuelle Instagram Seite des Capri Club Westerholts bestaunt, dort kommen ab sofort immer wieder neue und aktuelle Uploads, wie zum Beispiel bei einem Capri Treffen.

 08 Juli 2022 - Das dritte Treffen der Capri Freunde Luxemburg

Am Wochenende nach Speyer folgte auch schon das Capri Treffen der Luxemburger. Dieses Treffen fand in Weiswampach, direkt am See statt. Zudem Treffen kamen ungefähr 130 Capris, fünf Fahrzeuge reisten vom Capri Club Westerholt an. Auf dem dem Treffen standen auch zwei seltene Perana Capris die zu bestaunen waren. Diese Capris sind mit ihren V8 Motoren nicht gerade untermotorisiert. Am Freitag Abend wurde dann erst einmal richtig gefeiert, denn der Dj hatte gute Musik mitgebracht und konnte jedem seine Musikwünsche erfüllen. Am Samstag konnten die Besucher Ihr Glück beim Bullenreiten versuchen, oder einfach nur die Capris auf dem großen Gelände bestaunen. Am Abend war dann die offizielle Begrüßung mit der Pokalvergabe, bei der einige schöne Capris ausgezeichnet wurden.

Die Luxemburger veranstalteten dieses Jahr ein super Treffen, man könnte auch sagen, "ein Capri Treffen wie früher".

 01 Juli 2022 - European Capri Post Meeting 2022

Dieses Wochenende war es soweit, das größte Capri Treffen des Jahres stand an und der Capri Club Westerholt reiste mit zehn Fahrzeugen an. Insgesamt kamen 331 Capris aller drei Generationen zu dem Treffen. Man konnte bei jedem Fahrzeug die Individualität des Besitzers erkennen, denn kein Capri glich den anderen. Freitags war wie immer die Anreise und jeder Fahrer wurde zu seinem im Vorfeld bestimmten Platz hingeführt, um dort seinen Capri abzustellen. Am darauffolgendem Tag kamen noch mehr Capris zur Veranstaltung, genauso wie ein paar Händler die mal wieder Ihre Teile verkauften.

Später am selben Tag wurde auch wieder der Rennwagen auf dem Gelände angeschmissen und drehte dort ein paar Runden.

 24 Juni 2022 - Hochzeit beim Capri Club Westerholt

Nun ist es endlich soweit, der 1,8 Liter V4 Motor ist in Arthurs weißen Capri eingebaut. Mit vereinten Kräften von Jörg, Dirk, Robin, Stephanie und Arthur wurde Motor auch schon zum laufen gebracht. Jörg und Dirk haben sich um die Elektrik des Fahrzeug gekümmert, wie zum Beispiel der Umbau der Lichtmaschine, denn der V4 war noch mit einer Gleichstromlichtmaschine ausgerüstet. Arthur hat sich aber eine "modernere" Wechselstromlichtmaschine gekauft, deshalb musste geschaut werden, wie sie die Klemmen D+ und B+ angeschlossen bekommen. Arthur und Robin haben sich um die Montage der Vergaseranlage und weiterer mechanischer Teile gekümmert. Als dann alles montiert war bediente Robin die elektrische Benzinpumpe und Stephanie startete den Capri die anderen schauten, dass der Capri ansprang. Nun läuft der Capri, es müssen aber noch einige Arbeiten erledigt werden und ein paar Undichtigkeiten beseitigt werden. Es ist nicht unmöglich das der Capri nach Speyer fährt, aber doch noch sehr viel Arbeit.

 10 Juni 2022 - Internationales Treffen des Ford Capri Club Niederlande 2022

Dieses Wochenende fuhren ein paar Mitglieder zum Capri Treffen nach Beekbergen.

Am Freitag war die Anreise und schon am Nachmittag war der Platz des Treffens sehr voll, daran hat man gemerkt, dass die Capri Szene nach der Corona Pandemie ein Treffen erwartet hat. Aus vielen Nachbarländern und auch aus England kamen Caprifahrer zusammen, um das Treffen zu besuchen. Am Samstag wurde der Platz sogar noch voller, da kamen nämlich die Teilehändler mit vielen unterschiedlichen Sachen und Gegenständen, zusätzlich kamen natürlich auch noch einige Capris mehr.

Andreas machte mit seinem schicken Capri 2 den 2ten Platz in der Kategorie "Original".

Andere Mitglieder besuchten an dem Wochenende die MOHAG Classic Days 2022 bei uns um die Ecke.

Dort traft man wiederum andere Oldtimer und Fahrer, da es ein Marken offenes Event ist.

 27 Mai 2022 - Nachtschicht beim Capri Club Westerholt

Nur weil der neue Motor so sauber ist heißt es noch lange nicht, dass der Arthur keine dreckigen Arbeiten zu erledigen hat. Aus diesem Grund wurde der alte Motor nun endlich ausgebaut, für einige im Club schien die Arbeit an einem Freitag Abend nicht machbar zu sein. Arthur und Robin haben schließlich die Herausforderung angenommen und starteten das Projekt. Erst wurde das Kühlmittel abgelassen und der Kühler demontiert, um mehr Platz im Motorraum zu haben. Danach kam auch schon der Anlasser heraus und ein paar weitere Leitungen, wie die Kraftstoffleitung und die Anschlüsse der Zündanlage. Im Grunde genommen fehlten jetzt nur noch zwei Muttern am Motorträger und die Schrauben an der Getriebeglocke und so war es dann auch. Anschließend wurde der Motor dann nur noch herausgenommen und der Feierabend war dann auch schon erreicht. Zwar erst kurz vor Mitternacht, aber am selben Freitagabend.

  13 Mai 2022 - Von Grund auf erneuerter Motor

Ende letzten Jahres hatte Arthur einen alten 1700er V4 gekauft und zum Motorenbauer gebracht. Der aufgebohrte und splintfertig gelieferte Block und die gemachten Köpfe sind wie ein Legoset für große Jungs, und Arthur freut sich schon seit Wochen darauf, den Motor endlich mal zusammen zu setzten.

Ein frisches Paar Handschuhe angezogen, alle Teile zusammen gelegt (wo waren nochmal die Zylinderkopfschrauben?) und dann mallustig drauf los geschraubt. Ein bisschen Recherche war natürlich im Vorfeld nötig, doch Dank der Unterstützung und Fachwissen von Robin, Leon, Dirk und Frank hing am Ende des Abends etwas am Motorständer, was schon recht deutlich nach Motor aussieht.

  29 April 2022 - Es wird weiter geschliffen

Man konnte diesen Freitag den Leon dabei zusehen wie er die unschönen Schweißnähte des Vorbesitzers entfernt hat.

Diese dicken Nähte haben Ihn viel Zeit und auch Nerven gekostet, da das Material sich nur schwer wegnehmen ließ.

Aber nach einer gewissen Zeit haben die Nähte endlich die gewünschte Dicke erreicht und so hat Leon dann an anderen Stellen weitergeschliffen. Wenn das Auto fertig ist, weiß er zumindest wie viel Schweiß und auch Herzblut in das Auto hineingeflossen sind. Am späten Abend wurden dann nur noch die neuen Blechteile angehalten, um zu schauen wie der Capri in Zukunft aussehen kann, denn bei einer einfachen Karosserie ist ja noch alles offen.

  22 April 2022 - Ferien in NRW, manche machen Urlaub, andere gehen Ihrem Hobby nach

Von Montag bis Freitag haben Holger und Robin durchgehend in der Halle geschraubt. Robin hat ein paar kleinere arbeiten an seinem Capri durchgeführt und seinem Vater unter die Arme gegriffen. Am Wochenende möchten sie und Bergers mit den Capris und den Wohnwagen zu einem Qek Treffen fahren, da muss der Capri natürlich in Ordnung sein. Aufgefallen ist, dass der Auspuff endgültig durchgerostet war, das Problem war aber bekannt, denn eine gute gebrauchte Anlage lag schon bereit. Wichtiger war, dass die Radbremszylinder erneuert werden mussten, andere würden bei einem so kurzfristigen Defekt in Panik geraten, aber nicht der Holger, der hat die Teile seit Jahren schon im Keller liegen. Also wurden beide Radbremszylinder und die Abgasanlage erneuert. Das besondere an der Anlage ist, dass ein Abgaskrümmer vom Sierra mit dem doppeltem Hosenrohr und eine halbe RS-Auspuffanlage vom V6 verbaut worden ist. Dadurch hört sich der originale 2.0 4-Zylinder etwas sportlicher an. Als die Arbeiten dann abgeschlossen waren wurde der Capri aus der Halle gefahren, dabei viel auf, dass er sehr unruhig lief und der Vergaser anfing zu patschen, was er sonst nie gemacht hatte. Also wurde der Vergaser im eingebauten Zustand zerlegt, die Düsen und die Kanäle gereinigt, die O-Ringe erneuert und der Schwimmer eingestellt. Zum Abschluss wurde dann noch die CO-Schraube und die Zündung des Capris eingestellt. Am Freitag konnten sie dann mit einem guten Gefühl zum Qek Treffen Fahren.

  15 April 2022 - Alte Maschinen funktionieren immer noch

Arthur hat unsere alte Reifenaufziehmaschine wieder reaktiviert und den ersten Satz Reifen der Saison aufgezogen.

Es ist eine alte Maschine die von Anfang an in der Halle steht und immernoch Ihren Zweck erfüllt. Erst muss die Luft aus dem Reifen abgelassen werden, um keinen Gegendruck beim Abdrücken des Reifens zu haben. Die Reifen werden dann in das Tiefbett der Felge gedrückt, um sie mit einem Montiereisen über das Felgenhorn ziehen zu können. Nun ist die Felge ohne einen Reifen und der neue Reifen kann in umgekehrter Reihenfolge wieder aufgezogen werden. Jetzt muss nur noch der neue Reifen per Luftdruck (ca. 3,5 bar) an das Felgenhorn gedrückt werden. Im Grunde genommen wird es heutzutage nicht anders gemacht, nur mit neueren und schnelleren Maschinen. Man kann also sagen, eine zeitgenössische Maschine für alte Autos.

  08 April 2022 - Kleinere Reparaturen müssen auch erledigt werden.

Heute Abend wurde an Robins Capri Tank eine Undichtigkeit festgestellt. Benzin trat aus dem Tankgeber heraus und es hörte nicht mehr auf zu laufen. Gut, dass man sein Auto am selben Tag noch vollgetankt hat. Es hieß dann also, den Tank erst einmal leerlaufen lassen. Natürlich musste versucht werden, den teuren Sprit komplett aufzufangen, bis der Tank komplett leer ist. In der Zwischenzeit wurde der neue Tankgeber, den Holger "damals" noch neu von Ford gekauft hatte gesucht. Der Umbau des Tankgebers funktionierte recht schnell und der Capri konnte wieder aufgefüllt werden. Zur selben Zeit war auch der Dirk mit seinem Werksturbo in der Halle, denn der Capri hatte Probleme den Leerlauf zu halten. Dirk baute die Leerlaufdüsen aus, machte den Kanal im Vergaser sauber und der Turbo lief wieder einwandfrei.